

Kölen del 4
Kölen med dödträet är nu hyvlad till sin färdiga form. Där metallspantarna löper in mellan kölen och bordläggningen mejslar vi in luckor....


Kölen del 3
Vi kunde inte bygga kölen och dödträet i två delar som planerat. Det var omöjligt att såga isär den gamle kölen för att tillverka mallar....


Fussliste
Vermutlich zwischen 1960 und 1990 wurde eine grobe Fussliste angebracht. Deren Dimension zerstört die schönen Linien des Schärenkreuzers...


Kölen del 2
Kölen och dödträet kunde vi plocka bort. Virket till den nya kölen är redan sågat och hyvlat. Virket får inte inehålla sprickor, splint,...


Mast och bom del 3
Bommen som förlängts om en meter är nu rund hyvlad. Lagningen på masten är också hyvlad. Bom och mast är nu slipade och oljade. Vi vill...


Kölen del 1
Kapitlet om kölen kommer att bli mycket lång. Vi började i stort sett redan förra året, hösten 2017. Då byggde vi en lyft omkring skrovet...


Mast och bom del 2
1937 byggdes Brio om och gaffelrigget byttes till bermudarigg. Förmodligen gjordes förändringar även nere vid kölen och rodret. Någon...


Mast del 1
Masten är 13 meter lång. Först skall alla beslag skruvas bort. Sen skall lacken bort. Efter eventuella lagningar skall masten och bommen...


Sargens konstruktion del 2
Den dubbla karven till sargen runt sittbrunnen är färdig. Det var tidskrävanda att tillverka knäna till rundningarna. Sargens runda form...


Bottenstockarna del 2
denna vecka lossade vi försiktigt på alla bottenstockarna. Sedan mallade vi av alla bottenstockar och byggde nya i ek ur egen skog.




















